減速機的運行離不開機油的運作，那么在使用減速機的過程當中要是出現(xiàn)了漏油的現(xiàn)象，是由于什么原因所導致?下面甄承的小編就這個問題給大家了解一下！

  減速機出現(xiàn)漏油的幾個原因：

    1.機油過多：在減速器運行期間，會劇烈攪動油底殼，并且潤滑油會散布在整個機器上。

    2.減速器的結(jié)構(gòu)設(shè)計是不可能的。

    3.箱體內(nèi)沒有回油槽，潤滑油收集在軸封，端蓋，接頭表面等上，由于壓差的作用從間隙泄漏，檢查孔蓋太薄，擰緊螺栓后容易變形。 它將保持密切聯(lián)系。 接觸表面不均勻或漏油。

    4.在減速機的制造過程中，鑄件不進行退火或時效處理，并且內(nèi)部零件也未拆除。應(yīng)力和變形不可避免地會引起間隙和泄漏;

    5.軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計不切實際。早期的減速器主要采用油槽和毛氈環(huán)式軸封結(jié)構(gòu)，毛氈在裝配過程中由于壓縮而變形，并密封了接合面之間的間隙。如果軸頸和密封件之間的接觸不理想，則密封件將由于毛氈補償非常低而迅速失效。油箱具有回油孔，但是容易堵塞并且難以獲得回油效果。

    6.減速機的內(nèi)部和外部的壓力差：在減速機運行期間，由于運動和環(huán)境溫度的影響會產(chǎn)生摩擦熱，減速機的溫度也會隨之升高。 要是沒有安裝通風孔或者是通風孔被堵塞，減速機的內(nèi)部壓力就會一直增加。對于機器內(nèi)部的溫度越高，與外界的壓力差就會越大，從而導致機油的泄漏。